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  • 砥礪奮進一年間丨在構建新發展格局中發揮先行作用


    在構建新發展格局中發揮先行作用
    ——第三次中央新疆工作座談會一年來喀什地區交通發展篇

      第三次中央新疆工作座談會召開以來,喀什地區以推進絲綢之路經濟帶核心區南疆支點建設為驅動,有機銜接國家、自治區重大戰略部署,大力推動交通運輸事業持續發展,交通基礎設施提檔升級,通車里程不斷增加,為全區經濟發展和群眾出行保駕護航,奏響了喀什交通運輸高質量發展的華美樂章。

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    麥喀高速鳥瞰圖。(資料圖)

      創建“四好農村路” 鋪就鄉村振興道

      70多歲的吾爾尼沙特·克其克老人是岳普湖縣鐵熱木鎮瑪什英恩孜村村民,一提到村里的變化,她首先要夸的就是家門口的入戶路。“共產黨對我們老百姓真是太好了,村里的道路這幾年都修到了家門口、田地頭,現在還專門修了入戶路,我出門趕個‘巴扎’、串個親戚很是方便。”老人高興地說。她所說的入戶路,是各縣實施的“戶戶通”村組小巷道項目,也是“四好農村路”的重要內容。這樣一個小項目,溫暖了像吾爾尼沙特老人一樣無數村民的心,方便了他們的生產生活,打通了群眾出行的“最后一米”。

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      筑路工人正在施工。(資料圖)

      澤普縣在建設“四好農村路”時,創建了“四好農村路+”模式,以綱帶目、以點連線、以線成面,統籌推進農村產業、環境改善、脫貧攻堅等工作,大大降低了物流成本,原本在縣城周邊落戶的鄉村生產車間轉移到了鄉村,解決勞動力就業3450人;林果特色產業效應初顯,運輸車輛在農村公路上川流不息。同時,結合“旅游+交通”發展模式,澤普縣還投資8000余萬元打造X484線縣城至塔西南石油基地道路及附屬工程,該線道路寬闊、行車舒適美觀,沿途風景怡人,紅棗驛站、蘋果驛站更是讓往來游人駐足品嘗,成為澤普縣又一道靚麗的風景。布依魯克鄉依托X484線和金湖楊旅游風景區至布依魯克鄉道路,打造了AAA級景區塔吉克風情小鎮,2020年10月,澤普絲路文化胡楊節期間吸引游客超過10萬人次。目前,風情小鎮已陸續有多家農戶開辦了農家樂、農家驛站,前往該小鎮休閑度假成為城區及周邊縣域群眾的熱門選擇。美麗鄉村路“穿行農區、串聯村莊、直達景區”,實現了農村交通旅游產業融合發展與民族文化交流交融相互促進,每一位游客走在路上,都能感受到濃郁民族風情。

      澤普縣“四好農村公路”建設只是全地區此項工作的一個縮影。2021年,地區深入學習貫徹習近平總書記關于實施鄉村振興戰略的重要論述精神,圍繞“產業興旺、生態宜居、鄉風文明、治理有效、生態富裕”總要求,多方籌措資金,全面推進鄉村振興落地見效,新開工建設農村公路基礎項目39個,總投資5.52億元,建設里程828公里,目前已建設完工15個。同時,各縣市按照“四好農村路”建設實施方案的要求,緊緊把握加快交通基礎設施建設這一鄉村振興發展的重要戰略抓手,創建國家和自治區級示范縣,農村公路“毛細血管”全面打通,“內暢外聯”的現代化綜合交通路網體系已初步構建,“四好農村路”創建推動鄉村振興駛入發展“快車道”。

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      葉城縣西合休鄉修通了巴什卻普村至庫蘭阿古村85公里的水泥路,結束了該鄉4個行政村不通路的歷史。武勇 攝

      如今,出門水泥路,抬腳上客車,是喀什地區“四好農村路”的真實寫照,從帕米爾高原到葉爾羌河畔,在廣袤的喀什大地上,近3萬公里的農村公路猶如一幅壯麗畫卷,拉近了城市與鄉村的距離,承載了鄉村群眾脫貧致富奔小康的希望,為農村特別是貧困群眾帶去了人氣、財氣,為黨在基層凝聚了民心。

      建好重點項目 鋪就發展快車道

      從屈指可數的柏油路,到每個平原縣通高速,再到村村通柏油路,城市、鄉鎮、村莊連成一張龐大而細密的公路交通網,喀什地區公路交通骨架正發生著巨大變化……今年以來,喀什地區把加快交通重點項目建設作為打造交通樞紐中心、建設南疆中心城市的重要支撐,搶抓國家大力推動喀什發展、加快重大交通基礎設施建設的重大歷史機遇,謀劃推動實施了G314線喀什過境段公路等一批重點項目。

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    G314線喀什過境段公路工程建設項目開工儀式現場。

      G314線喀什過境段公路全長76.8公里,計劃投資34.5億元,按一級公路標準設計,設計時速100公里/小時。該項目是國家公路網規劃中烏魯木齊至紅其拉甫普通國道的重要路段,也是自治區規劃的公路網組成部分,是我國通往中亞地區的陸路國際通道,是中巴國際公路中國境內組成部分,在國家和區域公路網中占有重要的地位。項目的建成對于完善國家公路網絡、提升國際運輸通道能力、適應國際貿易發展需要、提高路網整體效益等具有重要意義。建成后,將連接喀什市、疏附縣、塔什庫爾干縣出行主干道路,與G3012喀什東繞城建設項目有效連接,形成以喀什市為中心的“一市兩縣一區一鎮”高速公路環線,有效緩解城市交通過境壓力。

      伽師縣總場至伽師縣城道路計劃今年開工,葉爾羌河特大橋建成通車,地區現代農業(百萬只肉羊)產業園公路建設項目正有序實施……一系列重點項目的建設建成,將全面提升城市綜合交通服務水平,增強輻射帶動作用,為推進喀什南疆區域中心城市建設提供交通服務保障。

      “美麗的風景在路上”,不少群眾感慨道,透過高速公路這扇窗口,看到了絲路古道壯美的變化,感受到了喀什歷史、民族、人文景觀。從網紅打卡地喀什古城到演繹愛情的香妃園,從釋放激情的達瓦昆沙漠風景區到莎車阿爾塔什昆侖第一村,從帕米爾石頭城到網紅打卡地盤龍古道,從麥蓋提百萬畝生態林到巴楚紅海濕地國家公園,四通八達的高速路網不斷釋放著交通運輸快速發展的紅利。

      “十四五”期間,喀什地區將搭乘南疆區域中心城市建設契機,謀劃推動建設一批重大公路建設項目,推動交通運輸高質量發展,利用5年時間,基本形成“快進”“漫游”的旅游交通基礎設施網絡,喀什地區交通運輸局有關領導介紹說。

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    6月30日,莎車縣霍什拉甫葉爾羌河大橋建成通車。(資料圖片)

      建路修路 鋪就脫貧致富路

      駕車沿著岳普湖縣鐵熱木鎮瑪什英恩孜村達瓦昆景區道路行駛,沿途可以看見不少村民穿著橙色反光背心,拿著鐵鍬和掃把,在農村公路上查看路基、清掃路面。護路員艾拉罕·薩比爾說:“柏油路修到了景區、聯接了麥喀高速、通到了家門口,我家的小麥、紅棗也能運出去了,銷路越來越好,干完家里的農活,我還可以就近去景區打工、42團采摘紅棗、棉花,年收入能達到4萬元以上。”建路修路為了致富,在鐵熱木鎮,還有很多農戶像艾拉罕這樣,依托道路、景區,實現了增收致富,結識了很多漢族朋友,民族團結之花在日常勞作、交往交融過程中大放異彩。

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      G3012吐和高速連接S16三莎高速互通立交。(資料圖)

      自2020年5月起,在自治區交通運輸廳的大力幫助下,喀什地區穩定解決“養護工”崗位1.1萬個,在拓寬基層群眾就業渠道的同時,破解了鄉村道路管護難題,實現了農村公路管養和群眾增收致富“雙贏”。今年以來,地區為1.1萬名護路員累計發放工資10472.8萬元。

      岳普湖縣大力推進“四好農村路”建設,在養好農村公路的基礎上,吸納低收入群眾參與到農村公路養護隊伍中。該縣交通運輸局局長黃偉介紹,2021年岳普湖縣聘用了603名護路員,負責全縣1870公里的農村道路養護,每人每月工資在1600元以上。這批護路員全都是低收入人群。“修到家門口的公路,讓他們在享受便捷交通的同時,還就近獲得了就業崗位,實現了增收致富。”地區交通運輸局副高級工程師郭勇說。

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      網紅打卡地—盤龍古道。(資料圖)

      2020年,喀什—布倫口—塔什庫爾干塔吉克自治縣二級路改建工程建成后,全國各地的游客自駕前往盤龍古道、塔莎古道感受慕士塔格峰自然風光和帕米爾高原人文風情。336道彎的盤龍古道,盤旋蜿蜒于帕米爾高原,猶如一條巨龍帶著瓦恰鄉的牧民走出大山,也吸引著疆內外游客到這里來自駕體驗,此舉不僅帶動了沿線民俗旅游業發展,還向國內外游客展示了帕米爾原始生態美。

    [責任編輯:黃陳金]

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